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SELECT Institucion FROM PublicObrasAutoresFil WHERE RefPublicacion = 411775 AND InstitucionPropia = 'S' UNION SELECT Adscripciones.Entidad FROM PublicacionesObras JOIN PublicObrasAutores ON PublicacionesObras.Identificador = PublicObrasAutores.RefPublicacion JOIN Adscripciones ON PublicObrasAutores.NumeroEmpleado = Adscripciones.NumeroEmpleado WHERE (PublicacionesObras.FechaPublicacion BETWEEN Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta OR (PublicacionesObras.FechaPublicacion >= Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta IS NULL)) AND PublicacionesObras.Identificador= 411775

Título del libro: A Proposal For Optimizing Urban Mobility In Mexico City Based On The Public Transport Network
Título del capítulo: Simulation optimization of pedestrian evacuation in mexican subway: The case of pino suarez station

Autores UNAM:
AIDA HUERTA BARRIENTOS; LIMEI ZHANG JI;

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Autores externos:

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Idioma:
Inglés

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Año de publicación:
2016

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Palabras clave:

Computer software; Railroads; Seismology; Sensitivity analysis; Subway stations; Subways; Transportation; Hybrid model; Pedestrian evacuations; Public transport; Security measure; Seismic event; Simulation model; Simulation optimization; Subway network; Underpasses

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Resumen:

Mexico City subway started operating in 1961 and actually it is considered the public transport preferred by citizens with an annual ridership of 1.6 billion in 2015. The subway network is geographically located in the seismic areas of high risk in Mexico City. In fact, the subway Line 1 transports users to strategic points from East to West such as workplaces, touristic areas and the Mexico City downtown. The aim of this paper is to develop a simulation model of PINO SUAREZ subway station to optimize the number of passengers evacuating PINO SUAREZ subway station. We implement the simulation model using AnyLogicTM software and it is validated via a sensitivity analysis. We maximize the number of passengers evacuating PINO SUAREZ subway station at the busy hours in a seismic situation. From our results, we conclude that is important for subway authorities to strong the security measures and open new emergency exits.

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Entidades citadas de la UNAM:

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Fuente:


ISBN:
9788897999683
Editorial:
Dime University of Genoa

Tipo de producto:
Conference Paper